Скачать + смотреть онлайн

видео 2022

бесплатно в хорошем качестве HD

Строго запрещено смотреть анал видео. Крутые - все самые шикарные мамки видео. Мега лучший пердос video.

PhysBook
PhysBook
Представиться системе

Kvant. 25 из 30

Материал из PhysBook

Николаев В. 25 из 30 //Квант. — 1991. — № 4. — С. 56-60,63.

По специальной договоренности с редколлегией и редакцией журнала "Квант"

Юным читателям нашего журнала дата первого полета человека в космос наверняка кажется далекой стариной — ведь это было не только до того, как они родились, но и их родители тогда были моложе, чем сами читатели сегодня. Для большинства же сотрудников «Кванта» наоборот — трудно поверить, что после этого великого события прошло уже 30 лет — время, вполне достаточное для прихода в науку нового поколения ученых и инженеров. И хотя с 1961 года в освоении космического пространства достигнуто очень много, нам представляется любопытным и полезным сравнить то, что ожидалось, с тем, что получилось.

Эйфория от первых успехов была столь искренна, а темпы начальных шагов в развитии космической техники столь стремительны, что освоение и колонизация планет Солнечной системы, а затем и выход в межзвездное пространство представлялись делами ближайших десятилетий. Жизнь однако внесла в прогнозы существенные коррективы.

Лунный порт для обслуживания межпланетных полетов, 1988 г. (К. Эрике).

Вообще принято считать, что человеку свойственно в отношении прогнозов событий на ближайшие годы проявлять повышенный оптимизм, а на более далекое будущее — чрезмерную осторожность.

В середине шестидесятых годов, а точнее, в 1966 году (вспомним, к тому времени состоялись уже полеты на кораблях «Восток» и «Меркурий», «Восход» и «Джемини», человек побывал в открытом космосе, а крупнейшие космические державы — одна открыто, а другая под большим секретом — работали над проектом экспедиции на Луну) в Вашингтоне состоялся IV симпозиум Американского астронавтического общества. С докладами выступили крупнейшие ученые и специалисты в области космонавтики. В своих докладах они попытались заглянуть вперед на 35 лет, т. е. до 2001 года. К этому же времени относится и общий прогноз развития науки известного ученого и писателя-фантаста А. Кларка. И хотя сегодняшняя заметка посвящена освоению космического пространства, полагаем, что для полноты картины будет правильнее познакомить читателя сначала с общим прогнозом А. Кларка (см. таблицу).

Год Транспорт Связь, информация Технология Биология, химия Физика
1970
Космическая лаборатория, посадка на Луну
Ядерная ракета
Машинный перевод
Электрические аккумуляторы
Китовый язык
1980
Посадка на планеты
Персональное радио
Термоядерный синтез
Экзобиология, искусственный организм
Гравитационные волны
1990
Искусственный разум
Передача энергии по радио
Увеличение восприятия
Внутриядерная структура
2000
Колонизация планет
Всемирная библиотека
Освоение дна моря
2010
Путешествие к центру Земли
Телепатические устройства
Логический язык
Контроль погоды
Контроль наследственности
Ядерный катализ
2020
Межзвездный зонд
Робот
Космическая геология
2030
Контакт с внеземными цивилизациями
Биоинженерия
Разумные животные
2040
Превращения
Обесчувствление
2050
Контроль над гравитацией
Запасная память
Планетная инженерия
2060
Искусственная жизнь
Разрушение пространства-времени
2070
Околосветовые скорости
Контроль над климатом
2080
Межзвездный полет
2090
Передача материалов
Мировой мозг
Астроинженерия
Бессмертие
2100
Встреча с инопланетными разумными существами

А вот как представляли рубеж двух тысячелетий участники симпозиума.

Станция для исследования Солнца на полюсе Меркурия, 1988 г. (К. Эрике).

К. Эрике: «Сегодня, в конце 2000 г., межпланетные полеты по трассам от Меркурия до Сатурна осуществляются комфортабельными пилотируемыми летательными аппаратами... Тяжелые и самые совершенные автоматические зонды достигли планеты Плутон и прокладывают трассу к обширным и неисследованным районам, расположенным за этой планетой и в межзвездном пространстве...

...наши гелионавты... побывали в самых разных областях Солнечной системы, от выжженных Солнцем побережий планеты Меркурий до ледяных скал Титана, спутника Сатурна...

...Прошло уже три года с тех пор, как была организована добыча и обработка металлической руды на Меркурии. На Марсе только что начаты работы по осуществлению долгосрочной программы внедрения в приполярных районах северного и южного полушарий планеты специально созданных для марсианских условий культур...

...Не только значительные технические достижения практически во всех областях космической техники, но главным образом прогресс в области разработки импульсных ядерных и термоядерных двигателей наконец-то обеспечили огромные энергетические возможности, необходимые для осуществления межпланетных полетов.

...благодаря им (силовым установкам — В. Н.) стали экономически возможными длительные полеты в пределах Солнечной системы...»

Астробиологическая исследовательская база на Марсе, 1992 г. (К. Эрике).

Основными национальными космическими целями на период от 1970 до 1985 г. К. Эрике считал (в 1966 г.):

  1. Исследование Солнечной системы автоматическими зондами и создание научно-технической базы будущих пилотируемых полетов к Венере и Марсу.
  2. Организация постоянной научной лаборатории на Луне.
  3. Создание функциональных (прикладного назначения) космических станций на околоземных, в т. ч. стационарных орбитах.

В. Пэрди: «...перечислю основные события в области освоения космоса...

  1. Обитаемые космические станции на околоземной орбите, 1975-1980 гг.
  2. Пилотируемый полет с пролетом мимо Венеры, 1980-1985 гг.
  3. Обитаемая обсерватория на Луне, 1985-1990 гг.
  4. Пилотируемый полет с пролетом мимо Марса, 1985-1990 гг.
  5. Обсерватории в различных участках Солнечной системы (автоматические), 1980-1990 гг.
  6. Полет человека на Марс, 1990-2000 гг.

...Транспортные грузовые средства многократного использования будут разрабатываться, но не будут применяться вплоть до 2000 г. или более позднего времени, поскольку объем перевозок будет еще недостаточен, чтобы оправдать эксплуатацию таких средств.»

Космическая станция в вибрационной точке системы «Земля — Луна». 2001 г. (X. Пэйдж).

X. Пэйдж: «Вряд ли в 2001 г. туристские путешествия на Луну станут популярными ввиду недостатка комфорта, риска и слишком высокой стоимости таких путешествий...

...Путешественник начнет свою лунную экспедицию в сооружении, похожем на современные аэродромы для сверхзвукового транспорта. Пассажирское кресло в аэрокосмическом самолете будет находиться внутри герметичной капсулы, предназначенной для спасения пассажира в случае аварии... Взлет будет горизонтальным, как у современных самолетов».

Почему же не сбылись прогнозы (почти все) крупных специалистов в области космонавтики? Не претендуя на исчерпывающий ответ, отмечу несколько, на мой взгляд, основных причин.

Самая главная — указанные цели не были востребованы обществом. Читатели «Кванта» могли ознакомиться («Квант» № 2 за 1991 г.) с основными целями и задачами в освоении космического пространства, предлагаемыми одним из разработчиков космической техники в СССР — профессором К. Феоктистовым. Его взгляды отличаются большей прагматичностью, чем у его американских коллег. Было ли так же в 1966 г.? Или головокружение от успехов оказывало такое же воздействие и на советских специалистов? Во всяком случае в конце 60-х годов проработками марсианского пилотируемого корабля занимались и у нас в стране.

Другая причина — высокая и все возрастающая стоимость космических программ. К тому же, слишком большое внимание к использованию космоса в военных целях отодвигало гражданские и научные программы. Кроме того, соперничество СССР и США зачастую вело к решению сиюминутных задач, отнимающих много средств, но далеких от нужд государств. Такой программой стала программа пилотируемых полетов на Луну. Далеко не оптимальными получились транспортные системы многоразового использования.

Не удалось пока построить и экономичную, надежную и высокоэффективную двигательную установку, о которой говорил К. Эрике. Такой двигатель особенно эффективен при межпланетных перелетах.

Аэрокосмический самолет с пассажирским отсеком. 2001 г. (X. Пэйдж).

По существу, из всего перечня предполагавшихся программ сбылась лишь та, что связана с использованием орбитальных станций. Ведь их эксплуатация продолжается уже два десятка лет, причем комплекс «Мир» стал первой постоянно действующей, модульной базой. Любопытна оценка использования многоразовых транспортных систем, сделанная В. Пэрди. Даже при слишком оптимистичных оценках грузопотока он предвидел их невысокую эффективность. В этом уже убедились на примере «Спейс Шаттла» американцы (что не помешало нам повторить их ошибки).

Анализ прогнозов А. Кларка показывает, что чересчур оптимистичными оказались оценки не только в области космонавтики.

Отсюда можно сделать вывод, что 25 лет — все же тот срок, прогнозы на который, как правило, завышены. Когда же можно ожидать исполнения программы, предложенной американскими учеными? Думается, на ее выполнение уйдет еще 40-50 лет. А может, во мне говорит скептик? Если так, то читатели «Кванта» имеют возможность опровергнуть мои сомнения. Во всяком случае сегодня не видно принципиальных технических трудностей, которые бы не позволили реализовать программы освоения Солнечной системы (межзвездные перелеты — вопрос особый).

Будем же верить, что независимо от того, какие цели будут выбраны на ближайшие десятилетия, они окажутся достаточно благородными, чтобы их стоило претворять в жизнь!

Смотреть HD

видео онлайн

бесплатно 2022 года